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科普帖——鋰離子電池在充電和放電過程中,其電壓居然是變動(dòng)的?

2025-01-13 10:54:10 

電池防爆片

一、鋰離子電池的基本工作原理:

鋰離子電池借由鋰離子在正極與負(fù)極間的穿梭來蓄積與釋放能量。充電時(shí),外部電力驅(qū)動(dòng)鋰離子由正極流向負(fù)極,存儲(chǔ)于負(fù)極材質(zhì)中;放電時(shí),鋰離子則從負(fù)極釋放,重返正極,途中釋放能量供設(shè)備驅(qū)動(dòng)。

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二、電壓的變化:

充電初期,受電池內(nèi)阻與極化效應(yīng)影響,電壓略顯低迷。隨著充電深入,電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)漸趨平衡,電壓逐步攀升,直至觸及充電上限。

以三元鋰電池為例,它的充電過程可以分為涓流充電(低壓預(yù)充)、恒流充電、恒壓充電以及充電終止四個(gè)階段。

涓流階段,若電池電壓低于3V,則以預(yù)設(shè)電流的十分之一進(jìn)行預(yù)熱,電壓緩緩上升;一旦電壓躍升至涓流閾值之上,便進(jìn)入恒流快充,電流增強(qiáng),電壓隨之攀升,通常單節(jié)電池此階段電壓設(shè)定在3.0至4.2V間;當(dāng)電壓達(dá)4.2V,恒流階段結(jié)束,轉(zhuǎn)為恒壓充電,電壓恒定于4.2V,而電流逐漸減小;直至電流降至預(yù)設(shè)電流的十分之一,充電圓滿結(jié)束。放電過程中,電壓走勢(shì)與充電相反,初時(shí)電壓高起,隨鋰離子消耗及內(nèi)阻作用,電壓緩緩下滑,直至放電下限。

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三、電壓變動(dòng)的原因:

1.電池內(nèi)阻充放電間,電池展現(xiàn)一定內(nèi)阻,導(dǎo)致電壓損耗。

2.極化現(xiàn)象電極表面電荷分布不均,引發(fā)電壓波動(dòng)。

3.化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué):電池內(nèi)部反應(yīng)速率影響電壓變化速率,快慢之間,電壓亦隨之起伏。

鋰離子電池在充電和放電過程中,由于電池內(nèi)部電阻、極化效應(yīng)以及化學(xué)反應(yīng)動(dòng)力學(xué)等因素的影響,其電壓是會(huì)發(fā)生變動(dòng)的。這種變動(dòng)是電池正常工作的一部分,也是評(píng)估電池性能和健康狀態(tài)的重要指標(biāo)之一。

四、鋰離子電池的電壓變化對(duì)性能有什么影響

1.電壓與容量的關(guān)系:

電壓提升,電池容量隨之增加,儲(chǔ)能能力增強(qiáng),使用時(shí)間延長(zhǎng)。

2.電壓與放電曲線的關(guān)系:

放電曲線反映電壓隨時(shí)間變遷,電壓差異導(dǎo)致曲線形態(tài)與斜率變化,對(duì)設(shè)備使用與電量顯示至關(guān)重要。

汽車鋰電池

3.電壓與充放電速度的關(guān)系:

高電壓加速充放電進(jìn)程,但需警惕過熱風(fēng)險(xiǎn),需在性能與安全間尋求平衡。

4.電壓與安全性的關(guān)系:

鋰離子電池的過充和過放都會(huì)影響其安全性能,甚至引發(fā)火災(zāi)等嚴(yán)重事故。電池的電壓限制是設(shè)計(jì)充電控制電路時(shí)需要考慮的重要因素之一,以確保電池的安全使用。當(dāng)電池電壓超出正常范圍時(shí),可能會(huì)觸發(fā)電池的保護(hù)機(jī)制,如斷電或短路保護(hù),以防止電池?fù)p壞或發(fā)生安全事故。

鋰離子電池的電壓變化對(duì)其性能有著重要影響。因此,在選擇和使用鋰離子電池時(shí),需要充分考慮電壓因素,并根據(jù)實(shí)際需求和應(yīng)用場(chǎng)景來選擇合適的電池類型和規(guī)格。同時(shí),在使用過程中也需要注意電池的電壓狀態(tài),以確保電池的安全性和穩(wěn)定性。

電池安全保障

動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的崛起為現(xiàn)代交通工具和能源存儲(chǔ)提供了強(qiáng)大的動(dòng)力源,但也伴隨著一些潛在的危險(xiǎn)。防爆閥作為關(guān)鍵的安全裝置,在防止電池內(nèi)部短路引發(fā)的危險(xiǎn)事件中發(fā)揮著不可替代的作用。

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防爆閥的誕生

為了避免電池內(nèi)部短路引發(fā)的潛在災(zāi)難,工程師們引入了防爆閥作為動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)的一部分。防爆閥的基本工作原理是在能量集中爆發(fā)時(shí),能夠迅速釋放能量,以防止電池包爆炸。

防爆閥的工作原理——快速能量釋放

防爆閥的核心功能是在電池內(nèi)部短路等危險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí),迅速將電池內(nèi)部的能量釋放到外部。這是通過閥門機(jī)制實(shí)現(xiàn)的,該機(jī)制通常由一個(gè)可燃?xì)怏w釋放閥門和一個(gè)可燃?xì)怏w儲(chǔ)存單元組成。

當(dāng)電池內(nèi)部發(fā)生短路時(shí),溫度急劇升高,導(dǎo)致儲(chǔ)存單元內(nèi)的可燃?xì)怏w迅速升溫并擴(kuò)張。一旦氣體達(dá)到一定壓力,可燃?xì)怏w釋放閥門將打開,將氣體釋放到外部環(huán)境中。這一過程非常迅速,能夠在潛在危險(xiǎn)變得嚴(yán)重之前迅速將能量轉(zhuǎn)移出去。

動(dòng)力電池蓋板泄壓閥

(電池防爆閥爆開圖)


防止能量集中

防爆閥的另一個(gè)重要功能是防止能量集中在電池包的特定區(qū)域。如果沒有防爆閥,電池內(nèi)部短路可能導(dǎo)致能量在電池包最薄弱的位置集中釋放,這將增加爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。通過將能量迅速轉(zhuǎn)移到外部環(huán)境,防爆閥可以分散能量,降低了爆炸的概率。

防爆閥的重要性

安全性:防爆閥在動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)中的重要性無法被低估。它們是確保電動(dòng)車輛和其他電池應(yīng)用的安全性的關(guān)鍵因素。在電池內(nèi)部短路等危險(xiǎn)事件發(fā)生時(shí),防爆閥能夠迅速應(yīng)對(duì),防止嚴(yán)重的事故發(fā)生。


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