電池是如何制造的，對(duì)于電池系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，電芯作為電池系統(tǒng)的小單元，是由很多個(gè)電芯組成一個(gè)模組的，再通過(guò)多個(gè)模組組成一個(gè)電池包，這個(gè)就是動(dòng)力電池的基本結(jié)構(gòu)。

對(duì)于電池來(lái)說(shuō)，電池就像是一個(gè)儲(chǔ)存電能的容器，容量是通過(guò)靠正極片和負(fù)極片所覆載活性物質(zhì)多少來(lái)決定的。正負(fù)電極極片的設(shè)計(jì)需要根據(jù)不同車型來(lái)量身定做的。正負(fù)極材料克容量，活性材料的配比、極片厚度、壓實(shí)密度等對(duì)容量等的影響也至關(guān)重要。

極耳模切工序就是用模切機(jī)形成電芯用的導(dǎo)電極耳、電池是分正負(fù)極的，極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來(lái)的金屬導(dǎo)電體，通俗的說(shuō)電池正負(fù)兩極的耳朵，是在進(jìn)行充放電時(shí)的接觸點(diǎn)。

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