隨著模具行業(yè)快速發(fā)展，汽車精密模具隨著汽車行業(yè)的火熱脫穎而出。國際國內的綜合因素促進了國內模具工業(yè)的高速發(fā)展，出現(xiàn)了很多新興汽車模具企業(yè)。據(jù)中國模協(xié)2012年統(tǒng)計，重點骨干模具企業(yè)達到近110家，其中，沖壓模具約占37%，中國已成為名副其實的汽車模具制造大國。

高端汽車模具新技術是重點發(fā)展方向

但是，由于國內高端汽車精密模具企業(yè)技術提升緩慢、技術創(chuàng)新能力和模具新技術的研發(fā)及應用能力不足等原因，致使國內高端模具的開發(fā)能力還不能完全滿足國內汽車產業(yè)的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進口。而國內高端模具企業(yè)偶爾還會因為生產負荷不足，不得不改變最初的市場定位而去搶占中、低端市場。

企業(yè)的生存問題雖然解決了，但由于中、低端市場的利潤率很低，導致其投入研發(fā)和技術創(chuàng)新的資金也很少，一定情況下形成了惡性循環(huán)，使企業(yè)未進入良性的發(fā)展循環(huán)，由于國內的高端汽車模具企業(yè)較多，使得其面臨的市場競爭日益激烈。

專家表示，國內高端汽車精密模具企業(yè)除了要滿足傳統(tǒng)模具企業(yè)的Q(質量)、C(成本)、T(周期)要求外，模具新技術的研發(fā)與應用必將成為國內模具制造業(yè)今后重點發(fā)展的方向。

精密沖壓模具多工位重點發(fā)展

多工位級進模和精沖模代表了沖壓模具的發(fā)展方向，精度要求和壽命要求極高，主要為電子信息產業(yè)、汽車、儀器儀表、電機電器等配套。這兩種模具，國內已有相當基礎，并已引進了國外技術設備，個別企業(yè)生產的產品已達到世界水平，但大部分企業(yè)仍有較大差距，總量也供不應求，進口較多。

對于為超大規(guī)模集成電路配套、為引線腳100以上及間隙0.2mm以下的引線框架配套、為精度5mm以上的精密微型連接件配套、為1.6mm以下的微型馬達鐵芯配套及為顯像管和電子槍等配套的精密模具是發(fā)展的重中之重。為汽車覆蓋件及其他大中型沖壓件配套的大型多工位級進模也應重點發(fā)展。

                                                                                           本文首發(fā)來自禾聚原創(chuàng)，如有轉載請注明出處與作者